Формула № 36 "Ресурсная часть в перевозках" предназначена для определения физических затрат эксплуатации транспортного средства (в машино-часах) для перевозки 1 т груза на заданное расстояние. Применение формулы оправдано только в сборниках на перевозки, к числу которых относятся сборники С310-С312 базы 84 года и сборники С400, которые имеются во многих ТЕР базы-2001. Переключившись в режим редактирования формулы, Вы можете заметить, что все строчные формулы тривиальны, то есть не пересчитывают составляющие рублевых затрат. Это естественно, так как задача фромулы - формирование ресурсной части расценки. Эту работу выплняет прогораммный модуль, содержащийся в файле formula1.prg.

В первоначальном виде ресурсная часть расценки на перевозку повторяет саму расценку: наименование, единица измерения и категория "ресурса" находятся в точном соответствии с аналогичными параметрами расценки. Этот факт вполне согласуется с идеей синхронизации.

Время эксплуатации транспортного средства есть двойное расстояние 2*L (с учетом обратного пробега) поделенное на скорость движения V (это равно времени нахождения в пути) плюс время на погрузочно-разгрузочные работы Tп. Полученное таким образом полное время нужно разделить на массу перевозимого груза m, чтобы получить время эксплуатации в расчете на одну тонну груза. В большинстве случаев масса перевозимого груза равна грузаподъемности транспортного средства. С учетом коэффициента загрузки, связанного с классом груза Кк < 1, и аналогичного коэффциента, связанного с применением специальных транспортных средств Кс > 1, время эксплуатации машины определяется соотношением:

При запуске формулы обслуживающая ее программа formula1.prg предлагает сначала выбрать из кодификатора транспортное средство (например, бортовой автомобиль), после чего формирует диалоговое окно для ввода параметров перевозки (Рис.1).
  

Рис. 1. Диалоговое окно для задания параметров перевозки.


Грузоподъемность вычленяется из наименования машины. Если грузоподъемность не определилась или определилась неверно, Вы можете ввести правильное значение.

Время погрузки включает также и время разгрузки и определяется техническими условиями.

Дальность возки программа пытается определить из наименования расценки.

В случае неверного определения - подкорректируйте этот параметр.

Средняя скорость движения зависит от состояния (класса) дороги и типа транспортного средства. В выпадающем меню даны типичные скорости движения в сооответствии с ВСН......

Класс груза можно ввести вручную либо выбрать из списка ориентируясь по виду перевозимого материала. Список классов вызывается кнопкой с троеточием.

Если применяется спецтранспорт, установите соответствующий флажок и в выпадающем меню выберите нужный вид транспорта.

Обратный пробег обычно учитывается, но в случае необходимости его можно отключить снятием флажка.

Результат расчета немедленно отображается в строке "Итого машиночасов". Учтите, что для получения полных затрат машиночасов это число нужно умножить на количество перевозимых тонн груза.

После нажатия на кнопку "Принять" программа формирует ресурсную часть расценки, состоящую из трудозатрат машиниста (водителя) и затрат машины в машиночасах на тонну груза. На вкладку Примечаний к расценке заносится формульный расчет, поясняющий на конкретных цифрах происхождение нормы затрат. В приведенном на Рис. 1 примере комментарий выглядит так:

Маш-ч=(4*2/29+30/60)*1.35/10/0.85=0.123

При фиксации расценки в эскизе сметы программа отключает в ней расчет накладных расходов и сметной прибыли, что выражается в появлении в расценке знаков -НР и -СП. Смысл этой меры состоит в том, что стоимость эксплуатации транспортных средств, в отличие от строительных машин, уже включает накладные расходы и сметную прибыль. Чтобы избежать двойного учета этих затрат программа отменяет их расчет в данной конкретной расценке.

Для расчета стоимости перевозки остается в ресурсной смете указать текущую стоимость эксплуатации транспортного средства за 1 машиночас. Весь остальной расчет будет произведен автоматически. Разумеется, при просмотре итога и при печати должен быть установлен ресурсный метод расчета.

Формула "Ресурсная часть в перевозках" не учитывает затраты на погрузочно-разгрузочные работы.

Примечание для программистов. Диалоговое окно по вводу параметров перевозки содержится в файле "SMETA50\ФОРМУЛЫ\formula1_р310.scx". Вы можете свободно модифицировать или иначе использовать эту форму при условии ссылки на программу "СМЕТА-БАГИРА".